Elvas – Portalegre
Dinsdag 31 juli Elvas – Portalegre
| Hehe, dat was een zware tocht. We zijn gestart om half zeven, want de tocht van vandaag is 70 kilometers lang en bevat heel wat hoogteverschil. Bovendien wordt het erg heet vanaf een uur of twaalf. |
20180731ProfileNo data elevation
Name:
No data
Distance:
No data
Minimum elevation:
No data
Maximum elevation:
No data
Elevation gain:
No data
Elevation loss:
No data
Duration:
No data
Description
Add here your formated description
|
| We vertrokken dus zonder ontbijt en reden eerst binnendoor naar Campo Mayor. Daar dronken we koffie en aten we een broodje. Vervolgens kwam er een saaie weg, de N371 tussen Campo Major en Arranches. Vanaf Arranches ging het gelukkig weer binnendoor, steeds omhoog en omlaag en uiteindelijk zo naar de 500 meter.Aankomst Nu is het twee uur. We hebben weer een leuke hotelkamer, met airco. De fietskleren hangen alweer fris gewassen op te drogen en we eten wat nootjes.Fietsen in Portugal is goed te doen, zelfs in de zomer. Maar we weten nu dat je vroeg moet beginnen, zodat je liefst niet meer na 13.00 uur op de fiets zit. En dan is het handig om ’s middags te gaan eten, tussen de Portugezen, dan een beetje te rusten en ’s avonds weer een klein hapje te gaan eten. |
 Gisterenavond weer lekker tapas gegeten. In dit restaurantje hadden ze nooit van een menukaart gehoord, maar bespraken we met weer zo’n hele aardige Portugees wat de bedoeling was. Gamba’s, brood, geitenkaas, olijven, zes flesjes water, kikkererwten, gemixte salade.En dat voor 17 euro. We slapen in Mansao Alto Alentejo. |
Een van de vele, vele stadspoorten van Elvas, |
 Elvas is een monsterlijk grote vesting. We hebben gisterenavond gedeelten van de vestingstad bekeken.Een middagje is veel te kort om de stad goed te bekijken. |
Deze opnamen zijn ‘ochtends vroeg. Elvas is bewoond geweest door de Kelten, de Romeinen, de Moren en de Portugezen. |
 Hier de vergezichten over de N371. Ergens in de verte rijdt José. |
| Klik hier voor een overzicht van onze 21 fietsdagen in Portugal |